路面標線涂料的技術(shù)要求應符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。
預成型標帶的厚度除膠層外不應低于1.5mm;對于有突起斷面的成型標帶，其未突起部分厚度較低應不小于0.5mm。

預成型標帶材料由熱塑性材料構(gòu)成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時，通過其背面預涂膠層或在路面另涂膠結(jié)劑，使成型標帶貼附于瀝青及水泥路面上。
壓線違章到底會受什么處罰？雖然在2013年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但通過車友們反饋的信息得知，各地交管部門對于這類違章的處罰并不一致，有的“罰款+扣分”，有的是“只罰款不扣分”。今天簡單教大家辨別常見交通標線!

方法/步驟
● 看清楚了！以下這些標線不能壓。在路上遇上這些標線時，要么把它們當成“地雷”，要么把它們看作“一堵墻”，千萬別壓線。

1、白色實線：是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。

怎樣分辨道路交通標線，虛實線，信號線。
2、單黃實線：是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

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3、雙黃實線：也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設(shè)置實體*分隔帶的道路上。

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4、黃色虛實線：通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準許車輛暫時越線或轉(zhuǎn)彎。

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5、黃色禁止停車實線：當單黃實線被施劃在道路一側(cè)邊上時，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼嚇司€”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

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6、導流線：通常出現(xiàn)在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規(guī)定路線行駛。

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7、禁停網(wǎng)格線：施劃于易發(fā)生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于違章行為。

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● 還有哪些行為屬于“違反禁止標線指示”？還有一些不當?shù)鸟{駛行為同樣屬于“違反禁止標線指示”，大家也需要特別留心哦！

1、在交叉路口不按導向標線行駛在相應車道。這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉(zhuǎn)彎車道上直行，或從直行車道轉(zhuǎn)彎。

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2、在不允許掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎的路段掉頭或左轉(zhuǎn)彎。在一些不允許轉(zhuǎn)彎或掉頭、又沒有設(shè)置標志牌的路段，車道上可能會施劃一種黃色的禁止標線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉(zhuǎn)彎。

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3、違規(guī)進入專用車道?！皩Ｓ密嚨馈卑ü卉噷Ｓ玫?、特定車輛專用道、非機動車道等。車輛若違規(guī)進入專用車道，則屬于“違反禁止標線指示”。

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熱熔型涂料無溶劑，施工時需要加高溫使粉狀涂料熔化，利用專用設(shè)備涂敷于路面，冷凝后成標線。這種標線凝固快，耐磨性強，有效壽命可達20~36 個月，反光性好，適用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。
加熱溶劑型涂料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發(fā)和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。干燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達8~15 個月，反光效果好。

折疊涂料結(jié)構(gòu)
常溫溶劑油漆由合成樹脂(15%~20%)構(gòu)成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括:顏料(15%~20%)主要是著色及遮蓋;體質(zhì)顏料(15%~38%)是充填料，以增加機械強度和耐磨耗性能;添加劑(2%~5%)是促進快干，防止沉降，結(jié)皮、易分散，增加穩(wěn)定性的成分;溶劑(30%~40%)賦予油漆流動性，調(diào)整粘度。


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