振動凸起標(biāo)線是一種國際上發(fā)達國家使用比較普遍，具有國際先進水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點，使用壽命一般可達5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大。可根據(jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達到強制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。
折疊作用和特點
1、減速:在收費廣場、轉(zhuǎn)彎，危險路段提示減速。
2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點。
4、振動提醒:當(dāng)司機疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動性防護手段。
折疊編輯本段預(yù)成型標(biāo)線
1.粘貼式反光標(biāo)線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機械，熱熔機械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經(jīng)久耐用，標(biāo)線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價低于所有標(biāo)線漆價格。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。
3.回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
4.圖案標(biāo)示施工較適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12，(白)0.10*12，0.15*10(黃色)
5.箭頭、文字、圖案、記號可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時間，通車快，減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。

4．1 一般規(guī)定

4．1．1 交通標(biāo)志按其作用應(yīng)分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，其中主標(biāo)志包括禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志；輔助標(biāo)志應(yīng)附設(shè)在主標(biāo)志下。

4．1．2 標(biāo)志版面的顏色、含義及圖形應(yīng)符合表4．1．2-1、4．1．2-2的規(guī)定，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志》GB 5768．2的有關(guān)規(guī)定。

表4．1．2-1 標(biāo)志版面顏色、含義及適用范圍


表4．1．2-2 交通標(biāo)志版面顏色及圖形




目前，車牌識別在停車場行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡和藍牙模式，其中濟寧恒大交通設(shè)施有限公司車牌識別系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)尤為突出。那車牌識別系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的取卡模式和藍牙模式，它的優(yōu)點在哪呢？今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機能使入口較高通行效率可達20部車/分鐘，結(jié)合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
2、繳費方式多樣
除出口收費外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費終端、微信收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式，進一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機后，系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費解繳、收費稽核管理體系，能較大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞，保證停車費的足額，如實收取。
4、車主進出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運營成本
采用車牌識別道閘一體機方式，可以顯著降低營運成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過車牌識別一體機的快速車牌識別，車輛進出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國。
安裝固定
確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
安裝機箱
取出箱內(nèi)隨機附件。
將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。
使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

2018年央視315晚會曝光，江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。
為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本，他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴(yán)重達不到國家標(biāo)準(zhǔn)的情況，在業(yè)內(nèi)早已不是個別現(xiàn)象。
折疊主管部門回應(yīng)
交通運輸部微信公眾號2018年3月16日回應(yīng)315晚會曝光道路標(biāo)線偷工減料問題。交通運輸部表示，已經(jīng)派出督查組赴有關(guān)省份督導(dǎo)調(diào)查，針對報道涉及的公路交通有關(guān)問題，將采取堅決措施，督促整改;對節(jié)目中反映的問題企業(yè)，一經(jīng)查實，將列入禁入交通行業(yè)的黑名單，堅決杜絕不合格的產(chǎn)品進入交通領(lǐng)域。



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