車庫劃線停車場劃線施工


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一、道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下：
a) 白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
b) 白色實(shí)線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
二、標(biāo)志是一種象征符號，它把傳達(dá)的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成圖形語言，用形和色來抒發(fā)出思想和抽象的概念，亦代表著某種事物的性質(zhì)及本質(zhì)特征。由于標(biāo)志善于在眾多的視覺背景中利用其形、色、光材質(zhì)等來首先吸引人們的視線，并造成深刻的視覺印象。所以，從原始社會中人們就用原始的刻、劃地方式在巖石上用簡單的圖形、標(biāo)記，來表達(dá)自己的思想行為，伴隨著歷史的長河，標(biāo)志也追趕形體本身步入了更高層次的精神領(lǐng)域。
道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。
因此可見，車位劃線的停車位應(yīng)該收費(fèi)，但是也應(yīng)該合理收費(fèi)。
車位劃線如何充分利用空間？
在停車場中，你會發(fā)現(xiàn)車位劃線并不是都一樣的，并不是都是一個方向或者一個形狀的。那么，這個又是因?yàn)槭裁茨亍?br>眾所周知，現(xiàn)如今的社會情況便是車多坑少。車子來來往往進(jìn)進(jìn)出出有很多，可以那些停車位卻總是那么幾個。想必，你肯定也碰到過，開進(jìn)停車場劃線施工地下車庫，繞了一圈，較終卻只能落寞的離開甚至當(dāng)你還沒進(jìn)地下車庫時，便發(fā)現(xiàn)門口的顯示牌上已經(jīng)告訴你沒有車位了。那么，我們這個時候，停車場中的車位劃線應(yīng)該怎么充分利用其空間，盡量讓更多的用戶可以使用停車呢？
接下來就講講車位劃線的必要性。車位劃線是一種對停車的規(guī)范，在學(xué)車的過程中，嚴(yán)厲的教程想必是為了更好的公式化。在倒車入庫和側(cè)方停車中都有相應(yīng)的線來作為標(biāo)識，其目的是使得正在入手的你停在矩形框內(nèi)，對應(yīng)的也會通過其測試。然而并不是每次都能成功的，往往會在這個問題上跌倒犯錯，失敗率往往是考試之罪。
擋車器：(1)單杠式擋車器：用以停車限位，擋車器一般離車位后端1.2米保證停車時車輛不會發(fā)生碰撞，同時又不影響打開車輛后備箱。(2)橡膠擋車器：停車場內(nèi)除車的每一個車位接近后端處設(shè)桿式擋車器。當(dāng)車輛泊位時，擋車器可限制車輛與其他物體的隔離，以免車尾與墻體及其它物體相撞。
減速壟：在車速較快及駕駛員無法正確判明行車前方馬安堂停車場劃線施工情況的一些路段安裝橡膠反光減速壟（寬度340mm,高度50mm,黃黑間隔），用以強(qiáng)制車輛減速從而保證行車安全。橡膠減速壟外型美觀，經(jīng)久耐用，而且雙面裝有反光片，使司機(jī)容易確認(rèn)。
這就是重要部分。但很多人在沒擺正態(tài)度，認(rèn)為工作非常簡單，但劃出來效果卻非常糟糕。噴漆也需要注意，在噴半個小時后開始揭比較好。在噴漆時也需要注意均勻才好。
想要找到一個專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，停車位劃線施工要我們多去看看進(jìn)行道路施工的施工方，看看他們的資質(zhì)，看看他們以前的施工案例，再去決定是否要進(jìn)行車位劃線。
劃線機(jī)，一種廣泛應(yīng)用于道路、高整公路、 停車場 、廣場和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規(guī)則限制標(biāo)志的路面施工機(jī)械。劃線機(jī)以其快速、高效、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)在城市規(guī)劃和公路建設(shè)方面發(fā)揮了巨大作用，較大程度的節(jié)省了路面施工的工期和經(jīng)濟(jì)投入。

技術(shù)參數(shù)：
1.動力：5.5HP汽油發(fā)動機(jī)
2.工作壓力：10-18Mpa
3.噴涂流量：6L/min
4.噴幅寬度：100-300mm（單槍）
5.噴涂厚度：0.2-0.4mm
6.體積：1400×800×1050mm
7.凈重：145kg



* 膠　　輪： 鋁 合金輪股，耐熱 橡膠 特制，后尾輪設(shè)有定位器，使車體沿直線方 向前行

* 標(biāo)線寬度：50/80/100/120/150/180/200/230/250/300/400/450mm可根據(jù)工程要求 更換不同規(guī)格劃線噴嘴。

施工注意事項(xiàng)

（1）施工時，要求路面干燥，除凈灰塵和雜物，保證涂料對地面的附著力。
（2）氣溫不低于10℃，一般以20℃為超佳。
（3）涂料在釜內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在180～230℃之間，同時進(jìn)行充分?jǐn)嚢?。一般涂料完全融化后，攪?～10min即可進(jìn)行涂敷。
（4）下涂劑必須徹底干燥后方可施工劃線。
（5）涂料的涂層厚度一般控制在1.5～2.0mm之間為宜。
（6）水泥路面施工需采取特殊滲透型專用下涂劑。
由上述可知，熱熔標(biāo)線對材料性能與施工溫度要求比較高，所以我們必須重視在道路標(biāo)線施工中出現(xiàn)的種種問題，嚴(yán)格原材料材質(zhì)管理，采用科學(xué)、合理的施工工藝與方法，加強(qiáng)現(xiàn)場控制是**熱熔標(biāo)線工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

我們是廠家自產(chǎn)自銷，一年質(zhì)保，終身維修，我們不做一次性的生意，12年的品質(zhì)保證，不怕您拿來比較，更歡迎您來廠實(shí)地考察。

劃線；說明
材質(zhì)；熱熔、冷漆
規(guī)格；國標(biāo)、非標(biāo)
道路劃線車位劃線
道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用較廣的一種標(biāo)線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。 道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。 道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線
停車場劃線施工工藝:
1、路面清掃。和環(huán)氧地坪漆一樣，為了保證涂料和路面的黏結(jié)性能，需要再施工前對地面進(jìn)行清掃，去除灰塵、浮漿和水分。 2、放樣。由于熱熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路線和標(biāo)示圖標(biāo)現(xiàn)行標(biāo)示出來。一般情況下，根據(jù)測出的道路中心點(diǎn)，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設(shè)定中心點(diǎn)，在道路的縱斷方向以5Om長度為校正單位，根據(jù)標(biāo)記的中心點(diǎn)位，畫出中心線樣線，檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。 3、材料的熱熔。常規(guī)的施工機(jī)械有手推式熱熔畫線機(jī)，該工具上有溶解釜，并有燃燒器，可以直接在車上對材料進(jìn)行加熱，攪拌，熔融。 4、涂敷。材料熔融后，按著放樣的線路擺好機(jī)械，推動機(jī)械時打開閥門，將熔融的熱熔涂料流出，同時通過自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。 5、修正。涂敷完成后，要在熱熔涂料完全固化行修正，去除不符合要求的標(biāo)線，鏟掉溢出的涂膜，并檢查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情況等細(xì)節(jié)。


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