道路交通標(biāo)線、路面標(biāo)線、停車劃線價(jià)格、15cm道路劃線、熱熔標(biāo)線、標(biāo)線價(jià)格、標(biāo)線工程承接、彩色標(biāo)線施劃,防滑板坡道施工,廠區(qū)標(biāo)線


規(guī)格：15cm
道路標(biāo)線設(shè)計(jì)原則：
a.交通標(biāo)線顏色：雙向兩車道路面中心線、禁止超車線和網(wǎng)狀線等采用黃線外，其余各種標(biāo)線均采用白色。
b.交通標(biāo)線寬度：縱向標(biāo)線(車道分界線、導(dǎo)向車道線、車道邊緣線等)線寬15cm；公交專用道及路口公交導(dǎo)向車道標(biāo)線線
寬30cm；分、合流處的導(dǎo)流線線寬45cm；橫向標(biāo)線根據(jù)動(dòng)態(tài)條件下視角投影原理計(jì)算，減速讓行線線寬20cm、人行橫道線線
寬40cm。
c.交通標(biāo)線的虛線間隔長度的確定：交通標(biāo)線虛線中的實(shí)線段與間隔長度的比例與車行速度直接有關(guān)。為使交通標(biāo)線達(dá)到較佳使用效果，計(jì)算行車速度≤40km/h的車道分界線標(biāo)線實(shí)線段長度為2m，間隔長度為4m。
標(biāo)線的脫落是一個(gè)漸進(jìn)的過程，通常是從一個(gè)小點(diǎn)開始，標(biāo)線一經(jīng)脫落，隨著時(shí)間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是較易脫落的點(diǎn),好是易產(chǎn)生脫落的缺陷.所以施工時(shí)應(yīng)將待標(biāo)線部分的泥土、石子等清除干凈。

濟(jì)寧市恒大交通設(shè)施有限公司成立與2010年，經(jīng)營范圍道路標(biāo)線施工，停車場施工，地下車庫施工，交通設(shè)施批發(fā)安裝銷售，冷噴標(biāo)線，熱熔標(biāo)線，震蕩標(biāo)線的施工，廠區(qū)道路標(biāo)線施工，反光標(biāo)牌制作安裝銷售！歡迎廣大客戶前來指導(dǎo)光臨，我們用專業(yè)的精神和態(tài)度為你們服務(wù)，并讓客貨得到較大實(shí)惠，較優(yōu)惠的價(jià)格和質(zhì)量。

停車場、地下車庫施工完環(huán)氧地坪后，都需要將道路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標(biāo)示出來，而且為了道路線和指示箭頭的耐用，以及對(duì)地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔涂料畫線。

熱熔標(biāo)線涂料屬于熔融型涂，當(dāng)溫度達(dá)到180—220℃時(shí)，涂料就變成粘稠的流動(dòng)狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時(shí)撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標(biāo)示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。
熱熔涂料的施工工藝：
1、路面清掃。和環(huán)氧地坪漆一樣，為了保證涂料和路面的黏結(jié)性能，需要再施工前對(duì)地面進(jìn)行清掃，去除灰塵、浮漿和水分。
2、放樣。由于熱熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路線和標(biāo)示圖標(biāo)現(xiàn)行標(biāo)示出來。一般情況下，根據(jù)測出的道路中心點(diǎn)，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設(shè)定中心點(diǎn)，在道路的縱斷方向以5Om長度為校正單位，根據(jù)標(biāo)記的中心點(diǎn)位，畫出中心線樣線，檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。
3、材料的熱熔。常規(guī)的施工機(jī)械有手推式熱熔畫線機(jī)，該工具上有溶解釜，并有燃燒器，可以直接在車上對(duì)材料進(jìn)行加熱，攪拌，熔融。
4、涂敷。材料熔融后，按著放樣的線路擺好機(jī)械，推動(dòng)機(jī)械時(shí)打開閥門，將熔融的熱熔涂料流出，同時(shí)通過自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。
5、修正。涂敷完成后，要在熱熔涂料完全固化行修正，去除不符合要求的標(biāo)線，鏟掉溢出的涂膜，并檢查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情況等細(xì)節(jié)。


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