地面、消防通道逃生標識,蓄發(fā)光金屬制品,不銹鋼發(fā)光導向牌,地鐵車站蓄光地貼
本公司所有不銹鋼產(chǎn)品均采用國標4mm-7mm SUS304以上不銹鋼,不銹鋼冶金高溫高壓一次成型。表面圖文下沉,陰面填充長余輝蓄光發(fā)光顏料。
地面、消防通道逃生標識,蓄發(fā)光金屬制品,不銹鋼發(fā)光導向牌,地鐵車站蓄光地貼
《消防安全標志》針對蓄光自發(fā)光疏散標識,有規(guī)定需采用高亮長余輝發(fā)光顏料,激發(fā)光強度要求低,任何光源都可作為激發(fā)光光源。即使在表面照度消失或者降低時,仍能蓄光自發(fā)光8小時以上。其自發(fā)光亮度應滿足以下要求:
表現(xiàn):淺粉末
發(fā)光顏色:黃綠光
發(fā)光主峰波長:520nm;
激發(fā)光強度:正常日光燈(700lx)照射20分鐘,在黑暗情況下能持續(xù)發(fā)光10小時以上
激發(fā)光波長范圍:200-450nm. 其余輝亮度值滿足:
5分鐘
亮度≥1000mcd/㎡
20分鐘
亮度≥250mcd/㎡
60分鐘
亮度≥80mcd/㎡
標識的表面按GB/T1766-1999要求均不得低于0級別。
蓄光消防安全疏散標識耐候性、色彩的附著性、耐腐蝕性、耐沖擊性、耐水性、放射性應符合GA480.3-2004要求。
安裝:在地面石材上開槽,使用結(jié)構(gòu)膠嵌入粘貼,標識表面保持與地面平齊。梯步面的直接采用結(jié)構(gòu)膠粘貼。具體施工要求見圖紙,特殊情況應與設計溝通,根據(jù)具體情況處理。
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二、《建筑設計防火規(guī)范》(2006版)對消防車道設計標準
第6.0.1條 街區(qū)內(nèi)的道路應考慮消防車的通行,其道路中心線間距不宜超過160m 。當建筑物的沿街部分長度超過150m 或者總長度超過220m 時,應設置穿過建筑物的消防車道。當確有困難時,應設置環(huán)形消防車通道。
第6.0.4條 在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
第6.0.7條第4款:中間消防車道與環(huán)形消防車道交接處應滿足消防車轉(zhuǎn)彎半徑的要求。
第6.0.8條供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。
第6.0.9條消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0米。供消防車停留的空地,其坡度不宜大于3%。
第6.0.10條環(huán)形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場,回車場的面積不應小于12m×12m;供大型消防車使用時,不宜小于18m ×18m。消防車道路面、撲救作業(yè)場所及其下面的管道和暗溝等應能承受大型消防車的壓力
硝基漆的主要成膜物質(zhì)是硝化棉,由醉酸樹脂和增劑、溶劑及顏料色漿等配制而成(不含顏料色漿的是硝基清漆)。馬路劃線漆廠家認為硝基漆主要用于金屬制品表面,在木器家俱、皮革、紡織品、塑料和混凝土等表面也可以使用。
硝基漆的優(yōu)點是:
1.干燥迅速。在10-20分鐘內(nèi)就可以干燥成膜,成膜物體表面不易沽上灰塵,有利于進行連續(xù)性生產(chǎn)。
2.漆膜堅硬,可以水磨,打光和上蠟后漆膜平整光亮裝飾性好。
3.漆膜韌性好。有較好的耐摩擦性??梢越?jīng)常上蠟保養(yǎng),達到經(jīng)久耐用的目的。
4.有一定的耐化學藥品性能,如耐弱酸(5%的鹽酸、硝酸或硫酸)、礦物油、汽油、酒精等。
馬路劃線漆廠家認為硝基漆缺點是:
1.固體含量低,溶劑占三分之二左右,施工時還要加稀釋劑,因此需要多次噴涂或揩涂,才能得到理想的漆膜涂層。
2.漆膜耐熱性和耐水性差。
3.施工時有大量溶劑揮發(fā),污染環(huán)境,危害操作人員的健康,因此要有良好的通風設備和勞動保護。已屬于一級易燃液體,還應注意防火。
停車位劃線怎么施工?
車輛現(xiàn)在比較多了,不管是小區(qū)里面還是路邊上到處都是亂停亂放沒有一個規(guī)定,導致很多車輛沒發(fā)正常停車,合理車位就可以有效的管理車輛。
工具/原料
劃線機
熱熔涂料
方法/步驟
布線、清掃場地、涂上下涂劑
深圳停車位劃線怎么施工?
把熱熔涂料放在熱熔釜內(nèi)加熱,待溫度加熱到180-220攝氏度之間,融化后的溫度控制好,并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。
利用生活小區(qū)、,廠區(qū)里面的有限的場地合理規(guī)劃一下車位,讓車輛可以有序的停放,而且也方便物業(yè)管理,節(jié)省地方。
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