據(jù)介紹，2012西城區(qū)計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區(qū)鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區(qū)利用黨政機關大院、居民小區(qū)、文體活動場所等實行錯時停車。

柱塞泵冷噴式道路劃線機和隔膜泵冷噴式道路劃線機的區(qū)別以及對比：
根據(jù)泵體的設計及使用的材料不同，我們來對比一下：
1：隔膜泵壓力驅動是一個膜片，液體粘稠度高了，壓力就上不去，工作時間長了壓力也上不去，由于馬路劃線涂料粘稠度高，添加稀料多了，噴出來的標線涂層薄，不耐用，甲方不滿意；
柱塞泵泵體的設計采用了當今先進工藝加工，在液體粘稠度高的情況下，工作壓力也一樣上去，而且工作時間長了，壓力不會減小，
2：隔膜泵維修頻繁，里面的隔膜片需要經(jīng)常更換；柱塞泵只要使用得當，在工作前記得加入潤滑油，一般工作5萬平方不需要維護；
3：當前發(fā)達國家的道路劃線機都是采用柱塞泵為驅動單元，施工方便，維修成本小，效率高，深受人們的喜愛！

一.停車場的組成部分

1.出入口

2.行車通道

3.停車位

4.綠化隔離帶

5.附屬設施：休息室、管理室、修車場、加油站。

1.出入口位置

（1）公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。

（2）風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。

（3）機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。

（4）距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。



2.出入口數(shù)量

停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應增加。

（1）50輛機動車停車場，可設置1個出入口。

（2）50—300個停車位的停車場，應設2個出入口。

（3）大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置。

（4）大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。

（5）當停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于10m。

（6）大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。



3.出入口寬度

停車場出入口不應少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設一個出入口，但其進出通道的寬度宜采用9-10ｍ。

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4.通道及轉彎半徑：行車通道可分為單車道和雙車道。

（1）一側通道一側停車

（2）中間通道兩側停車

（3）兩側通道中間停車

（4）環(huán)形通道四周停車

停車場通道轉彎半徑：



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5.通道坡度

（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。

（2）困難時較大縱坡度不應大于7％，積雪及嚴寒地區(qū)不應大于6％。

（3）在出入口應設置縱坡緩坡段≤2％。



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6.車輛類型及車身基本尺寸：

根據(jù)所停車輛類型規(guī)劃停車位尺寸的時候，可以參考以下尺寸標準：

1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。

2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。

3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米。

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7.停車坪布置

大致可以將停車坪分為以下三類。

平行式停車



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垂直式停車：



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斜列式停車：



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殘疾人車位布置：



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（1）辦公、科研、文化、紀念、觀演、體育、交通、醫(yī)療、學校和園林建筑的停車位應設無障礙設計。

（2）距離建筑入口及車庫較近的停車位置，應劃為殘疾人專用停車位。

（3）停車位的一側，應設寬度不小于1.2M的輪椅位置，使乘輪椅者能直接進入人行道到達建筑入口。

（4）停車場一側的輪椅通道與人行通道地面有高差時，應設寬1.00M的輪椅坡道。



8.隔離帶植物種植：

（1）作用：防止暴曬；保護車輛；凈化空氣、防塵、防噪音

（2）植物設計要求：



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（3）常見停車場綠帶布置示意：



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（4）植物種植與停車位的關系剖面示意：



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(2)風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150~200M。

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