橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，專業(yè)道路劃線，不得有明顯的劃傷、缺料，長路劃線，顏色應(yīng)均勻一致，廠區(qū)道路劃線，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。 道路標(biāo)線是因道路而產(chǎn)生，其發(fā)展已有百年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步及道路規(guī)模、車輛性能等各方面的發(fā)展，道路標(biāo)線從開始基本的分道提示功能逐步向多角度、多功能、低排放、高環(huán)保等方面發(fā)展。 從其發(fā)展類型看，國外發(fā)展經(jīng)歷了四個階段。一階段是20年代到60年代的容劑漆，即馬路漆，施工較快，基本實(shí)現(xiàn)低交通流量下的分道，但不耐磨，不反光，環(huán)保性能差;二階段是五六十年代歐美國家的 熱熔性標(biāo)線，化纖的厚度厚較長壽，可夜間反光，現(xiàn)仍占據(jù)較大市場份額。第三階段是水溶標(biāo)線，早現(xiàn)于北美，可夜間反光，環(huán)保效能增強(qiáng)。第四階段是雙組份標(biāo)線，更環(huán)保，更長壽，更主流。到了國內(nèi)，其發(fā)展階段跟國外歷程基本相近，但跨越了第三階段，直接進(jìn)入了雙組線標(biāo)線時期，成為國內(nèi)高速公路的發(fā)展主流，引領(lǐng)中國道路標(biāo)線技術(shù)先鋒。廠區(qū)道路劃線、

劃線機(jī)一般要具有哪些驅(qū)動載體

劃線機(jī)一般要具有哪些驅(qū)動載體 ，作為專業(yè)的劃線機(jī)，道路劃線機(jī)，馬路劃線機(jī) 除線機(jī)，高壓水除線，標(biāo)線清除，反光膜清除 標(biāo)線清洗，除膠車，跑道除膠，機(jī)場除膠車，跑道除膠車生產(chǎn)廠家，將盡心整理發(fā)布各類相關(guān)知識，竭誠為您服務(wù)。

劃線機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于道路、高整公路、停車場、廣場以及跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規(guī)則限制標(biāo)志的路面施工機(jī)械。劃線機(jī)以其快速、高效、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)在城市規(guī)劃和公路建設(shè)方面發(fā)揮了巨大作用，大程度的節(jié)省了路面施工的工期和經(jīng)濟(jì)投入。
劃線機(jī)的結(jié)構(gòu)多樣，因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)計情況不同或應(yīng)用于不同施工對象與不同原料在結(jié)構(gòu)上會有所出入。劃線機(jī)一般要具有發(fā)動機(jī)、空壓機(jī)、涂料（熔料）桶、標(biāo)線斗（噴槍）、導(dǎo)向桿、控制器等裝置，并依據(jù)需要配置各種助力驅(qū)動載體。

環(huán)氧自流平地坪漆施工時的注意事項(xiàng)
環(huán)氧自流平地坪漆是環(huán)氧樹脂中的一種，它廣泛適用在建筑施工中，是一種環(huán)保無公害的油漆涂料。它能夠保證施工后的地面不起皮以及基層的平整性及表面強(qiáng)度，還能夠?qū)Φ孛婊鶎釉械那锌p或裂縫進(jìn)行填補(bǔ)，保證自流平的表面效果及防裂;同時，該產(chǎn)品還可以對基層進(jìn)行高壓洗塵、保證地面清潔。
但是，環(huán)氧自流平地坪漆在使用的過程中有一些注意事項(xiàng)是必須要遵守的，否則會給建筑施工造成一些不可挽回的損失。
1、施工溫度≥5℃，若要在<5℃施工的，選用特殊配方。濕度建議在75%以下施工。
2、施工時確?？諝饬魍?。調(diào)制使用量時，不能超過30分鐘。
3、施工過程做好保養(yǎng)工作，避免灰塵、雜物侵入，影響漆面效果。
4、施工完畢后，需養(yǎng)護(hù)至少7天方可投入使用。養(yǎng)護(hù)期間，特別不能有水或者各類溶液浸潤。
5、嚴(yán)禁混入其它油漆。
6、必須嚴(yán)格按照規(guī)定比例加入固化劑。
7、保持被涂物表面的清潔，被涂物含水率必須小于7%。
8、保持涂裝環(huán)境清潔，嚴(yán)禁在有大量灰塵的環(huán)境下施工。
建筑施工需要很高的技術(shù)，每一種產(chǎn)品的使用都要嚴(yán)格遵守它們的使用規(guī)范，這樣建筑的成品才是高質(zhì)量、重環(huán)保的建筑物！

道路劃線機(jī)的設(shè)備有哪些？

道路劃線機(jī)常用的熱熔道路劃線設(shè)備有：手推式熱熔不劃線機(jī)、手扶式熱熔劃線機(jī)、車載式熱熔劃線機(jī)、乘駕式熱熔劃線機(jī)以及熱熔劃線汽車和熱熔釜。

和二十年前相比，手推和手扶的熱熔劃線機(jī)已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒了。尤其是在公路劃線工程中，逐漸被施工效率更高、安全性更強(qiáng)、人力成本更低的乘駕式道路劃線機(jī)所取代，自己則退居二線成為在公路上跟隨乘駕式標(biāo)線機(jī)其后補(bǔ)線或憑借自身靈活性畫一些復(fù)雜圖形（如箭頭、文字等等）的輔助劃線設(shè)備 乘駕式劃線機(jī)是一種具有高施工效率、高標(biāo)線質(zhì)量且具有高安全性和環(huán)保性的高端公路標(biāo)線設(shè)備。 與其它小型標(biāo)線設(shè)備相比，乘駕式劃線機(jī)具有較大容量涂料罐和玻璃珠罐，確保較長距離不間斷地進(jìn)行標(biāo)線施工。
涂料罐內(nèi)所配置翻滾式自動攪拌系統(tǒng)，能保證罐內(nèi)加熱（保溫）涂料得到充分拌和，確保從罐內(nèi)放出用于施工的涂料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、成分均勻，進(jìn)而提高所施工標(biāo)線的持久性。 乘駕式道路劃線機(jī)的標(biāo)線施工效率非常高，一臺乘駕式劃線機(jī)一小時的劃線施工量可以抵得上2-3臺傳統(tǒng)手推式劃線機(jī)一起施工一整天的量。而且，施工時間越久，兩者之間的差距越大。乘駕式道路劃線機(jī)配置微電腦控制系統(tǒng)。能按照線型標(biāo)準(zhǔn)及施工要求進(jìn)行精確操控，標(biāo)線作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)操控自動化。同時，可根據(jù)用戶需要，配置涂料用量測定及打印、標(biāo)線長度及施工面積測定及打印、施工作業(yè)實(shí)時定位、標(biāo)線厚度提示、標(biāo)線作業(yè)搖控操作、線型輸入數(shù)字化等個性化功能。使用該設(shè)備施工，道路劃線機(jī)操作者勞動強(qiáng)度低、安全系數(shù)高，只需設(shè)定好標(biāo)線參數(shù)，就可劃出美觀的且符合要求的線形。而傳統(tǒng)的手推式劃線機(jī)，對操作者的劃線技術(shù)要求非常高。標(biāo)線的厚薄程度、線形美觀度完全取決于操作者的技能好壞。也就是說，只有技術(shù)過硬的劃線師傅才能劃出美觀厚薄適中的標(biāo)線。傳統(tǒng)劃線機(jī)分為熱熔和常溫兩種類型，熱熔劃線機(jī)只能使用熱熔涂料熱熔標(biāo)線，而常溫劃線機(jī)只能使用常溫涂料冷噴標(biāo)線。而乘駕式道路劃線機(jī)可根據(jù)客戶需要，通過更換功能系統(tǒng)、涂料罐等部件，可在高壓無氣噴涂、雙組份噴涂、空氣輔助噴涂、熱熔噴涂、熱熔擠壓、熱熔刮敷、預(yù)標(biāo)線等標(biāo)線功能中自由組合，輕松實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。乘駕式道路劃線機(jī)適合連續(xù)作業(yè)，連續(xù)作業(yè)時間越久，其各方面的優(yōu)勢越能凸顯出來；但是，如果標(biāo)線施工量非常小，施工作業(yè)斷斷續(xù)續(xù)，則乘駕式道路劃線機(jī)不僅無法展現(xiàn)其出眾的性能，而且還會因?yàn)樗谴笮驮O(shè)備而顯得笨重，沒有手推劃線機(jī)小巧靈活。相反的，如果工程量比較大時，乘駕式劃線機(jī)就可以大顯身手了。

一臺乘駕式劃線機(jī)平均每小時可以施工10公里，而一臺手推是劃線機(jī)一天工作8小時才能施工5-6公里。拿一條100公里的高速公路舉例，用乘駕式劃線機(jī)花一天時間稍微加加班就完工了，當(dāng)然這是理想狀態(tài)下，實(shí)際施工可能會花費(fèi)更多時間，我們就放長一些算3天；而傳統(tǒng)手推式劃線機(jī)想要在3天內(nèi)完成這100公里的標(biāo)線工程，哪怕用5臺手推式劃線機(jī)一起開足馬力加班加點(diǎn)也未必能完成。

道路劃線機(jī)而且施工期間如果天公不作美下起雨來，只要雨不停工期就會被無限期的延長。尤其是在南方多雨的季節(jié)，這類情況特別頻繁。而乘駕式劃線機(jī)可以這種季節(jié)抓住難得的好天氣，用短的時間完成施工。只要在路面干燥時完成標(biāo)線施工，事后再下暴雨對標(biāo)線質(zhì)量影響也是微乎其微。

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