2，密封墊：采用進(jìn)口燃料，精心設(shè)計(jì)鑄造而成。超耐磨，不論在冬季還是在夏季都可使用自如，耐酸堿，耐疲勞，更換簡單快捷。

1，柱塞泵體，采用全油侵入式潤油方式，液后助壓，減小磨損，使用壽命可達(dá)四萬小時(shí)以上。

4，閥體：進(jìn)液閥和出液閥采用球式體瓷珠超耐磨，比傳統(tǒng)鋼球超出幾十倍壽命，不斷面，不碎坐。

道路劃線機(jī)劃線介紹到在進(jìn)行道路標(biāo)線涂料施工過程中會(huì)遇到不同的施工問題，不同的問題都會(huì)有相應(yīng)的解決方法，只有深刻認(rèn)識(shí)施工中所遇到的問題，才會(huì)在日后的施工中及時(shí)解決并提出相應(yīng)的改善方案，下面跟著廣州路虎交通的小編一起來了解下標(biāo)線涂料施工中的常見裂紋問題吧。

一、路面變軟產(chǎn)生的裂紋，夏季有的地方氣溫達(dá)40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上，瀝青變軟，而涂料相對(duì)較硬，在車輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋，產(chǎn)生軟路面裂紋的直接原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配，在沖擊荷載作用下產(chǎn)生的，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配方可以緩解。

二、路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋，路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生裂紋等致使路面標(biāo)線出現(xiàn)裂紋，一般情況下無法避免，可加強(qiáng)路基的施工質(zhì)量。



三、馬路劃線公司告訴大家冬季施工涂層遇冷收縮產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這種應(yīng)力集中在一處時(shí)，極易產(chǎn)生裂紋；因寒冷而出現(xiàn)的裂紋與施工季節(jié)和涂料的性能有關(guān)，也與路面狀況有關(guān)，新鋪設(shè)的水泥路面有脆弱的灰漿層，或養(yǎng)護(hù)薄膜，容易產(chǎn)生裂紋，如何防止因寒冷而產(chǎn)生裂紋，先應(yīng)選擇合適的施工季節(jié)，盡量避免在寒冷的冬季進(jìn)行標(biāo)線施工，同時(shí)要注意熱熔涂料的合理使用，不同季節(jié)選擇與其相適應(yīng)的涂料配比，新鋪設(shè)的水泥路面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養(yǎng)護(hù)薄膜，應(yīng)在道路標(biāo)線施工前清掃干凈。

四、因標(biāo)線老化出現(xiàn)裂紋，涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋，老化裂紋還由于標(biāo)線涂料長期暴露在路面上，經(jīng)受日曬雨淋，春夏秋冬，晝夜間溫差和季節(jié)溫度變化，遭受紫外線的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生，馬路劃線公司告訴大家因老化產(chǎn)生的裂紋，只能從選擇合適的涂料入手，防止涂層提前老化，在標(biāo)線施工中，嚴(yán)格控制溫度，確保施工前路面處理的質(zhì)量，防止起泡。

五、涂層表面裂紋是涂層施工后，表面出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂紋，這種裂紋較淺，但往往在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為老化開裂，使涂層損壞，馬路劃線公司提醒要防止涂層的表面干裂，應(yīng)從選用相容性好的樹脂和添加劑入手，注意控制施工溫度。
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