據(jù)介紹，2012西城區(qū)計(jì)劃建設(shè)停車場(chǎng)18個(gè)，預(yù)計(jì)新增車位5477個(gè)。西城區(qū)鼓勵(lì)單位對(duì)已建停車場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建，如一層的地面停車場(chǎng)改建成二層或三層的機(jī)械式停車場(chǎng)。同時(shí)，利用征而未建的市政代征道路用地建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。此外，西城區(qū)利用黨政機(jī)關(guān)大院、居民小區(qū)、文體活動(dòng)場(chǎng)所等實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車。
一.停車場(chǎng)的組成部分
1.出入口
2.行車通道
3.停車位
4.綠化隔離帶
5.附屬設(shè)施：休息室、管理室、修車場(chǎng)、加油站。
1.出入口位置
（1）公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。
（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。
（3）機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。
2.出入口數(shù)量
停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
（1）50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出入口。
（2）50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口。
（3）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。
（4）大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。
（5）當(dāng)停車場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于10m。
（6）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。
3.出入口寬度
停車場(chǎng)出入口不應(yīng)少于兩個(gè)，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個(gè)時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10ｍ。
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4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：行車通道可分為單車道和雙車道。
（1）一側(cè)通道一側(cè)停車
（2）中間通道兩側(cè)停車
（3）兩側(cè)通道中間停車
（4）環(huán)形通道四周停車
停車場(chǎng)通道轉(zhuǎn)彎半徑：
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5.通道坡度
（1）與廣場(chǎng)連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時(shí)大縱坡度不應(yīng)大于7％，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6％。
（3）在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2％。
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6.車輛類型及車身基本尺寸：
根據(jù)所停車輛類型規(guī)劃停車位尺寸的時(shí)候，可以參考以下尺寸標(biāo)準(zhǔn)：
1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。
2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。
3、旁邊道路小車：?jiǎn)蚊嫱＼?米寬，雙面6米，大車8米。
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7.停車坪布置
大致可以將停車坪分為以下三類。
平行式停車
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垂直式停車：
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斜列式停車：
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殘疾人車位布置：
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（1）辦公、科研、文化、紀(jì)念、觀演、體育、交通、醫(yī)療、學(xué)校和園林建筑的停車位應(yīng)設(shè)無障礙設(shè)計(jì)。
（2）距離建筑入口及車庫近的停車位置，應(yīng)劃為殘疾人停車位。
（3）停車位的一側(cè)，應(yīng)設(shè)寬度不小于1.2M的輪椅位置，使乘輪椅者能直接進(jìn)入人行道到達(dá)建筑入口。
（4）停車場(chǎng)一側(cè)的輪椅通道與人行通道地面有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)寬1.00M的輪椅坡道。
8.隔離帶植物種植：
（1）作用：防止暴曬；保護(hù)車輛；凈化空氣、防塵、防噪音
（2）植物設(shè)計(jì)要求：
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（3）常見停車場(chǎng)綠帶布置示意：
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（4）植物種植與停車位的關(guān)系剖面示意：
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(4)大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。
柱塞泵冷噴式道路劃線機(jī)和隔膜泵冷噴式道路劃線機(jī)的區(qū)別以及對(duì)比：
根據(jù)泵體的設(shè)計(jì)及使用的材料不同，我們來對(duì)比一下：
1：隔膜泵壓力驅(qū)動(dòng)是一個(gè)膜片，液體粘稠度高了，壓力就上不去，工作時(shí)間長了壓力也上不去，由于馬路劃線涂料粘稠度高，添加稀料多了，噴出來的標(biāo)線涂層薄，不耐用，甲方不滿意；
柱塞泵泵體的設(shè)計(jì)采用了當(dāng)今先進(jìn)工藝加工，在液體粘稠度高的情況下，工作壓力也一樣上去，而且工作時(shí)間長了，壓力不會(huì)減小，
2：隔膜泵維修頻繁，里面的隔膜片需要經(jīng)常更換；柱塞泵只要使用得當(dāng)，在工作前記得加入潤滑油，一般工作5萬平方不需要維護(hù)；
3：當(dāng)前發(fā)達(dá)國家的道路劃線機(jī)都是采用柱塞泵為驅(qū)動(dòng)單元，施工方便，維修成本小，效率高，深受人們的喜愛！
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