交通標(biāo)線(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單使用。

高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。

基本信息
一、白色虛線和實(shí)線通常道路交通標(biāo)線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作;而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分隔路邊的停車區(qū)域。二、實(shí)線實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)，就等著被罰款吧。

加熱溶劑型涂料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發(fā)和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。干燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達(dá)8~15 個(gè)月，反光效果好。

預(yù)成型標(biāo)帶材料由熱塑性材料構(gòu)成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時(shí)，通過其背面預(yù)涂膠層或在路面另涂膠結(jié)劑，使成型標(biāo)帶貼附于瀝青及水泥路面上。

壓線到底會受什么處罰？雖然在2013年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但通過車友們反饋的信息得知，各地交管部門對于這類的處罰并不一致，有的“罰款+”，有的是“只罰款不”。今天簡單教大家辨別常見交通標(biāo)線!

方法/步驟
●   看清楚了！以下這些標(biāo)線不能壓。在路上遇上這些標(biāo)線時(shí)，要么把它們當(dāng)成“”，要么把它們看作“一堵墻”，千萬別壓線。

1、白色實(shí)線：是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。

怎樣分辨道路交通標(biāo)線，虛實(shí)線，信號線。
2、單黃實(shí)線：是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動車道和一條非機(jī)動車道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車的路段。

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3、雙黃實(shí)線：也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動車道，而且沒有設(shè)置實(shí)體分隔帶的道路上。

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4、虛實(shí)線：通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。

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5、禁止停車實(shí)線：當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼嚇?biāo)線”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

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6、導(dǎo)流線：通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。

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7、禁停網(wǎng)格線：施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于行為。

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●   還有哪些行為屬于“違反禁止標(biāo)線指示”？還有一些不當(dāng)?shù)鸟{駛行為同樣屬于“違反禁止標(biāo)線指示”，大家也需要特別留心哦！

1、在交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)車道。這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉(zhuǎn)彎車道上直行，或從直行車道轉(zhuǎn)彎。

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2、在不允許掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎的路段掉頭或左轉(zhuǎn)彎。在一些不允許轉(zhuǎn)彎或掉頭、又沒有設(shè)置標(biāo)志牌的路段，車道上可能會施劃一種的禁止標(biāo)線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉(zhuǎn)彎。

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3、違規(guī)進(jìn)入車道?！败嚨馈卑ü卉嚨?、特定車輛道、非機(jī)動車道等。車輛若違規(guī)進(jìn)入車道，則屬于“違反禁止標(biāo)線指示”。

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