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停車位標(biāo)線施工 萊蕪小區(qū)道路劃線施工停車位報(bào)價(jià) 停車位劃線施工
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產(chǎn)品描述

產(chǎn)品名稱馬路標(biāo)線 材料常溫標(biāo)線涂料 數(shù)量100 單價(jià)1.5 單位 要求達(dá)到施工要求地面
地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的,因?yàn)橄劳ǖ朗切枰呦儡嚨模虼?,道路消防通道線之間需要明顯。比如小區(qū)內(nèi)道路空間間距不能超過(guò)1米6,如果超過(guò)這一數(shù)值,要設(shè)置消防車道。
消防通道地面劃線標(biāo)準(zhǔn):
1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m;
2、 外框?qū)?0 cm,內(nèi)框?qū)?0 cm,內(nèi)框與內(nèi)框內(nèi)框夾角45°;
3、消防車通道和建筑物之間不能設(shè)置障礙物,如架空管道;
4、靠近建筑外墻一側(cè)的消防車道邊緣不得小于5m;
5、消防車道劃線在的坡度不得超過(guò)8%。
在國(guó)外道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),只有幾十年的時(shí)間。
直到1946年前后,才開(kāi)始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù),又經(jīng)過(guò)了數(shù)年的開(kāi)發(fā)和探索,使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后,熱熔涂料的使用量開(kāi)始占比重,達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿,只不過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間略早一些。美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶劑型占主要比重。
雖然國(guó)外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。
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道路劃線

道路劃線:熱熔劃線,常溫冷漆劃線,彩色防滑劃線,振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線,也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通,可以與標(biāo)志配合使用,也可單使用。 熱熔劃線目前是我國(guó)道路劃線應(yīng)用廣范的劃線類型之一。

特點(diǎn)
道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射性能強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記,也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”。
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熱熔反光型標(biāo)線涂料主要用于2級(jí)以上的公路和高速公路上,這種涂料劃制的標(biāo)線涂層厚度為(1.0~2.5)mm,涂料內(nèi)混有反光玻璃珠,并在劃線施工時(shí),面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性能,使用壽命較長(zhǎng),依交通流量的大公路建設(shè)對(duì)各類道路標(biāo)線涂料的需求量估算,小和涂料本身的質(zhì)量而定,一般可達(dá)(2~3)年。熱熔涂料的施工需要的加熱設(shè)備。對(duì)舊標(biāo)線的二次重涂時(shí),要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。
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1、白色虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫(huà)于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫(huà)于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
4、實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線
畫(huà)于路口時(shí),作為減速讓行線;畫(huà)于路段中時(shí),作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、虛實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線
畫(huà)于路口時(shí),作為停車讓行線。
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產(chǎn)品推薦

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