路口優(yōu)先通過標(biāo)志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過，指的是在沒有交通信號(hào)的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認(rèn)為是多車道。所以對(duì)于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時(shí)得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會(huì)判你全責(zé)的。
讓行標(biāo)志
在一些沒有交通信號(hào)燈或無人看管的交叉路口，會(huì)出現(xiàn)以上兩種禁令標(biāo)志。這里，兩者都得讓主干路的車輛或行人先行，不過“?！焙汀白尅钡暮x是完全不同的?！巴！敝傅氖峭＼囎屝?，一般是路口視線較差的地方設(shè)置,必須停車觀察后再通行；而“讓”指的是減速讓行，通過時(shí)必須減速。所以，在這些路段大家一定要多加注意，觀察路口處的標(biāo)識(shí)到底是什么。
主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌、車輛號(hào)牌、安全設(shè)施等，在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強(qiáng)人的識(shí)別能力，看清目標(biāo)，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向。隨著我國城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，、全立交的城市道路越來越多，同時(shí)，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加強(qiáng)交通管理，確保交通安全，以確保國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保生命財(cái)產(chǎn)安全，已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，而增加交通標(biāo)志、道路交通安全設(shè)施、車輛標(biāo)識(shí)、指示標(biāo)志的設(shè)置是交通安全管理非常重要的一環(huán)。
國外一項(xiàng)數(shù)字表明，交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70%，鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。

1、藍(lán)色指示標(biāo)志
指示標(biāo)志用以指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形。它多用于傳遞指示信息，也用來表示地名、路線、方向等行車信息。主要設(shè)置在需要指示車輛、行人行進(jìn)的路段或交叉口附近。為了您行車安全，請(qǐng)您遵守指示指令。
2、黃色警告標(biāo)志
警告標(biāo)志是指警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角向上。為了您和他人的安全，駕駛?cè)艘姷骄鏄?biāo)志后，應(yīng)引起注意、謹(jǐn)慎駕駛、減速慢行。
3、紅色禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是對(duì)車輛加以禁止或限制的標(biāo)志，起到禁止某種行為的作用。禁令標(biāo)志的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。禁令標(biāo)志的形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。主要設(shè)置在需要禁止或限制車輛、行人交通行為的路段或交叉口附近。
4、綠色/藍(lán)色指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是向道路使用者傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離，或提供與之相交道路、著名地點(diǎn)、服務(wù)區(qū)等信息的標(biāo)志。它能夠保證道路使用者快速、暢通、準(zhǔn)確地到達(dá)目的地，是一種正確引導(dǎo)交通的信息載體，是保證道路交通暢通的安全設(shè)施。一般道路指路標(biāo)志為藍(lán)底、白圖形；而城市快速路及高速公路的指路標(biāo)志為綠底、白圖形。
5、易滑標(biāo)志
設(shè)在路滑地段，表示該段路面比較滑，不利于行車安全，提醒駕駛?cè)藛T注意安全、減速慢行。

左轉(zhuǎn)車道右置
左轉(zhuǎn)車道右置，是指左轉(zhuǎn)或者掉頭的車輛走中間或右側(cè)車道，而不是傳統(tǒng)的左車道。這一規(guī)則設(shè)定的初衷是為了減少道路擁堵；同時(shí)增大轉(zhuǎn)彎半徑，方便掉頭。
在進(jìn)入這種路段前一般都會(huì)有提示，因此在不熟悉的路段行車時(shí)，一定提前注意前方標(biāo)志標(biāo)線和路牌。
雙減速線
道路交通在虛線或者實(shí)線兩邊都畫有減速線，這是新國標(biāo)中規(guī)定的車行道縱向減速標(biāo)線（中間是虛線可變線，實(shí)線則不可），主要是設(shè)置在一些需要減速的彎道、坡道或者橋梁等位置，提醒駕駛員減速慢行。這種標(biāo)線雖然少見，但是設(shè)計(jì)得十分科學(xué)，寬寬的菱形虛線布置在車道兩側(cè)，會(huì)使車道有一種變窄的視覺壓迫感，即使對(duì)于不熟悉的駕駛員來說也會(huì)下意識(shí)的減速慢行。
潮汐車道
潮汐車道是汽車交通現(xiàn)代化衍生出來的新物種，主要是為了應(yīng)對(duì)早、晚高峰。一般在潮汐車道的處都會(huì)有標(biāo)識(shí)提醒，道路交通指示牌上面有允許通行的時(shí)間等相關(guān)提示，允許還是禁止通行，對(duì)號(hào)入座不會(huì)有錯(cuò)。
避險(xiǎn)車道
避險(xiǎn)車道，指的是在長下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的車道。在長下坡路段行駛的車輛在剎車失靈或車輛失控時(shí)能夠安全停車，避免沖出道路或追尾。
路口優(yōu)先通過標(biāo)志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過，指的是在沒有交通信號(hào)的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認(rèn)為是多車道。所以對(duì)于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時(shí)得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會(huì)判你全責(zé)的。

一、道路交通標(biāo)志標(biāo)牌6大分類。 
道路交通標(biāo)志標(biāo)牌又分為主標(biāo)志和輔標(biāo)志，主標(biāo)志有以下6大類： 
（1）警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。 
（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。 
（3）指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。 
（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。 
（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。 
（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。 
輔標(biāo)志：附設(shè)在主標(biāo)志下，起說明作用的標(biāo)志。
反光標(biāo)牌按國家標(biāo)準(zhǔn)的圖案嚴(yán)格印制。材料有鋁質(zhì)、搪瓷、不銹鋼、夜光、鋁合金和反光等多種材料以滿足不同用戶的需要。本品耐酸堿、抗腐蝕，在野外經(jīng)風(fēng)吹雨打，不會(huì)褪色。
標(biāo)志牌一般設(shè)置在交通道路、廠礦、建筑工地、電力設(shè)施、交通運(yùn)輸?shù)葢?yīng)注意安全的場(chǎng)所，向人們敲響安全警鐘，是企事業(yè)單位做好安全管理，安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳工作的得力助手。
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