地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的，因為消防通道是需要走消防車的，因此，道路消防通道線之間需要明顯。比如小區(qū)內(nèi)道路空間間距不能超過1米6，如果超過這一數(shù)值，要設(shè)置消防車道。
消防通道地面劃線標(biāo)準(zhǔn)：
1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m；
2、 外框?qū)?0 cm，內(nèi)框?qū)?0 cm，內(nèi)框與內(nèi)框內(nèi)框夾角45°；
3、消防車通道和建筑物之間不能設(shè)置障礙物，如架空管道；
4、靠近建筑外墻一側(cè)的消防車道邊緣不得小于5m；
5、消防車道劃線在的坡度不得超過8%。
熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機標(biāo)記位置，按設(shè)計圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標(biāo)線涂料。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車前行時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。

    道路標(biāo)線

道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時間短，耐磨性高，造價低。

道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

道路標(biāo)線施工

標(biāo)線工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機、高壓無氣下涂劑（底油）噴涂機、自行式熱熔標(biāo)線機等機械進(jìn)行施工。

道路標(biāo)線施工
施工時，先用高壓風(fēng)力凈路機將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計要求在擬施工路段采用自動放線機并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機噴涂與批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機或手扶式熱熔標(biāo)線機實施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。
整個施工均在甲方時間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

具體施工方法如下

1、清掃路面：首先對路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時，則用鋼刷型路面清除機予以硬性清除，再用風(fēng)力凈路機吹凈路面雜物，終達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測量放線，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請進(jìn)行驗收。驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。
3、噴涂下涂劑（底油）：根據(jù)試驗同意的下涂劑種類及噴涂方法，用高壓無氣噴涂機按操作規(guī)程實施下涂劑噴劃。
4、后工序施工：用自行式熱熔標(biāo)線機或手扶式熱熔標(biāo)線機等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。
5、放置警告標(biāo)志，嚴(yán)防汽車及行人碾壓已施工標(biāo)線。

在國外道路涂料的發(fā)展歷史并不長，只有幾十年的時間。
直到1946年前后，才開始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù)，又經(jīng)過了數(shù)年的開發(fā)和探索，使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后，熱熔涂料的使用量開始占比重，達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿，只不過產(chǎn)品開發(fā)時間略早一些。美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4，溶劑型占主要比重。
雖然國外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長，但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。
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