熱熔劃線施工流程： 1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。 2、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。 3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。 4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標線厚度1.5— 1.8MM。 預成型標線 1.粘貼式反光標線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。 2.不用噴涂機械，熱熔機械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經(jīng)久耐用，標線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價低于所有標線漆價格。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。 3.回歸反射性能標帶，標帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。 4.圖案標示施工適用。標帶規(guī)格齊全：常用(米)0.4*14(白)。0.15*12，(白)0.10*12，0.15*10(黃色) 5.箭頭、文字、圖案、記號可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時間，通車快，減少交通阻塞。 6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均適用于中國。
熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性，使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化，然后再利用的設備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術指標。
道路標線涂料是涂敷在道路上，用于標志道路標線的涂料。道路標線涂料是一種安全標記，是在公路交通中的一種"語言"。道路標線是交通設施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統(tǒng)計數(shù)字表明，道路標線與事故的相關概率為70%，能提高運輸效率30%。公路上的車流量越來越大，行車速度逐步提高，因而對交通安全設施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求

熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預標線機標記位置，按設計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標線涂料。開始劃線時，應把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當劃線車前行時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。

熱熔反光型標線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標線涂層厚度為(1.0~2.5)mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，并在劃線施工時，面撒反光玻璃珠。這種標線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長，依交通流量的大公路建設對各類道路標線涂料的需求量估算，小和涂料本身的質(zhì)量而定，一般可達(2~3)年。熱熔涂料的施工需要的加熱設備。對舊標線的二次重涂時，要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。

現(xiàn)代的交通，不僅要求晝時效應，也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。
道路標線涂料所應用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型，一般3~15min內(nèi)要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
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