地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的，因為消防通道是需要走消防車的，因此，道路消防通道線之間需要明顯。比如小區(qū)內(nèi)道路空間間距不能超過1米6，如果超過這一數(shù)值，要設(shè)置消防車道。
消防通道地面劃線標(biāo)準(zhǔn)：
1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m；
2、 外框?qū)?0 cm，內(nèi)框?qū)?0 cm，內(nèi)框與內(nèi)框內(nèi)框夾角45°；
3、消防車通道和建筑物之間不能設(shè)置障礙物，如架空管道；
4、靠近建筑外墻一側(cè)的消防車道邊緣不得小于5m；
5、消防車道劃線在的坡度不得超過8%。
熱熔型道路標(biāo)線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化，然后再利用的設(shè)備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。
道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上，用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料。道路標(biāo)線涂料是一種安全標(biāo)記，是在公路交通中的一種"語言"。道路標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標(biāo)線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統(tǒng)計數(shù)字表明，道路標(biāo)線與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運輸效率30%。公路上的車流量越來越大，行車速度逐步提高，因而對交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求

道路標(biāo)線施工

標(biāo)線工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機、高壓無氣下涂劑（底油）噴涂機、自行式熱熔標(biāo)線機等機械進(jìn)行施工。

道路標(biāo)線施工
施工時，先用高壓風(fēng)力凈路機將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計要求在擬施工路段采用自動放線機并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機噴涂與批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機或手扶式熱熔標(biāo)線機實施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。
整個施工均在甲方時間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

具體施工方法如下

1、清掃路面：首先對路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時，則用鋼刷型路面清除機予以硬性清除，再用風(fēng)力凈路機吹凈路面雜物，終達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測量放線，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請進(jìn)行驗收。驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。
3、噴涂下涂劑（底油）：根據(jù)試驗同意的下涂劑種類及噴涂方法，用高壓無氣噴涂機按操作規(guī)程實施下涂劑噴劃。
4、后工序施工：用自行式熱熔標(biāo)線機或手扶式熱熔標(biāo)線機等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。
5、放置警告標(biāo)志，嚴(yán)防汽車及行人碾壓已施工標(biāo)線。

道路劃線

道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單使用。 熱熔劃線目前是我國道路劃線應(yīng)用廣范的劃線類型之一。

特點
道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語言”。

當(dāng)前，我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，到2000年我國的公路總里程已達(dá)到125萬公里，我國公路承擔(dān)的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量大大增加，如果以我國所擁有的路面的1/3用量計算，每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于道路標(biāo)線涂料的費用大概占總設(shè)施維修的一半以上。但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言，我國道路標(biāo)線涂料研究起步較晚，發(fā)展速度較慢。
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