在道路劃線，道路標(biāo)線的施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)標(biāo)線劃好后，線段的邊緣不是直線的，有點(diǎn)小波浪線的樣子，出現(xiàn)這種情況肯定是不行的，之前也曾遇到過(guò)這種情況，經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查，基本確定的原因所在，今天在這里為大家分享一下。
道路劃線標(biāo)線不平

經(jīng)過(guò)總結(jié)問(wèn)題可分為二方面：

1.劃線設(shè)備及涂料問(wèn)題
確保劃線設(shè)備的出料口暢通，劃線涂料溫度正常，攪拌充分；熱熔涂料流出料口時(shí)均勻，無(wú)任何東西阻攔出料口。

2.路面問(wèn)題
檢查路面是否有異物，如果路面不整潔，異物較多，劃線涂料會(huì)覆蓋在異物上流趟下來(lái)，從而造成劃線不齊，因些標(biāo)線施工前一定要對(duì)路面進(jìn)行清潔，去除異物；另一方面查看所施工的路面是否太粗糙了，粗糙度較高的道路路面會(huì)造成涂料漏液，涂料全漏到縫隙內(nèi)，從而使標(biāo)線呈現(xiàn)鋸齒狀，顯得不平整。

通過(guò)上述方法，基本可解決劃線、標(biāo)線象波浪線一樣不整齊的問(wèn)題，如還有其他劃線的類似問(wèn)題可來(lái)電咨詢。
當(dāng)我們?cè)趯?duì)城市道路劃線施工時(shí)，雖然在規(guī)劃工期方面對(duì)工程的工作量已經(jīng)做過(guò)預(yù)算，也相應(yīng)加了部分額外的部分來(lái)確保整個(gè)劃線進(jìn)程,除不可抗力的前提下都能提前完工，再排除因天氣、材料等因素的影響，科學(xué)合理的施工規(guī)劃還是影響較大的，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)主要有哪幾個(gè)方面
　　
一、劃線施工進(jìn)度安排
　　正常情況下，按公司現(xiàn)有的人員及設(shè)備，每天大概劃線完成的工程量800-1000平方米，導(dǎo)向線每天可完成400-600平方米，導(dǎo)向箭頭每天可完成大概60個(gè)左右。
　　
二、標(biāo)線施工流程
　　將道路劃線施工人員分為三組，即：路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10O℃～30O℃為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。
　　1、路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。
　　2、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180 ℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為較佳。
　　3、標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。標(biāo)線時(shí)，標(biāo)線機(jī)按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180℃左右。
　　
三、劃線施工的過(guò)程控制
　　1、標(biāo)線機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。
　　2、標(biāo)線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。
　　3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上鋁合金固溶熱時(shí)效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)標(biāo)線。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫(huà)線。
　　4、噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。
　　5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。
　　6、標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。
　　7、劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證標(biāo)線機(jī)行走勻速、直順，劃出的標(biāo)線要美觀。
　　8、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。
　　9、標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。
　　10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。

上述三個(gè)方面由濟(jì)寧恒大交通設(shè)施有限公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的劃線施工經(jīng)驗(yàn)所總結(jié)出來(lái)的，若能嚴(yán)格執(zhí)行，能大大提高工作效率，節(jié)約劃線成本。


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